Arrangementsbeskrivelse

En trackday på Padborg Park er et avanceret køreteknisk kursus/øvelseskørsel.

Du kommer til at opleve:

• Kørsel på Danmarks sydligste racerbane
• Fuldt banelayout måler 2.100 meter
• En kombination af forskelligartede sving og en god langside
• En udfordrende chikane og Big Mag svinget, der er en fornøjelse for de fleste
• En spændende dag med masser af kørsel
• Sjovt samvær og dæk spark
• De bedste instruktører
• Du bliver en bedre bilist
• Få klaret grænseindkøb!

Chefinstruktør er John Nielsen. Ud over at være den første danske Le Mans vinder, har John Nielsen kørt  over 400 racerløb på de største baner i verden.  Han har også stået for udviklingen af superbiler som McLaren F1, Bugatti Veyron og Jaguar XJ220. Du kan få instruktør med i din egen bil - bag rattet eller som co-driver.

Ligeledes har vi instruktør Lasse Sørensen med, der i 2017 kørte i DTC og også vandt mesterskabet. I 2018 forsøger han at forsvare sin mesterskabstitel i DTC.

Du kan få instruktørerne med i din egen bil - bag rattet eller som co-driver.

Vi forbeholder os ændringer til instruktør bemandingen på dagen.

Eventet er begrænset til 48 biler, og tilmelding er først-til-mølle, så vent ikke for længe med din tilmelding.

Vi starter med indskrivning, morgenmad og kørermøde/instruktion fra kl. 7.30 (der er mødepligt til kørermødet – ellers kommer du ikke på banen) og derefter har vi banen helt frem til kl. 16.00. Det betyder over 2 timers køretid per bil, hvilket er rigeligt for de fleste.

Vi kører inddelt i 3 grupper, så sikkerheden og forsikringsdækning kan opretholdes:

Gruppe A – Nybegyndere med indregistrerede biler, der har kørt 0-3 trackdays 
Gruppe B – Øvede kørere med indregistrerede biler, der har kørt mere end 3 trackdays 
Gruppe C – Kørere med uindregistrerede biler (kun EU-typegodkendte biler og uden vognbog!)

For alle grupper gælder, at:

• Bilen skal være i teknisk forsvarlig stand (vi forbeholder os retten til at afvise biler, der ikke vurderes forsvarlige)
• Bremse- og blinklys skal fungere
• Der skal benyttes styrthjelm (medbring helst din egen eller lån en på Jyllandsringen)
• Bilen må max støje 99 db(A) ved forbikørsel

Ift. støj er det derfor MEGET vigtigt, at I dæmper jeres biler hjemmefra! Jo mere jeres bil larmer, jo mindre køretid på banen får alle. Vi vil have maksimal køretid, så derfor er det på med standardudstødning og standardindsugning og standard blow-off's for turbo-bilerne. Larmer din bil for meget får du ikke lov at køre! I øvrigt henvises til Trackdayklubbens reglement på http://trackdayklubben.dk/downloads/

Der er fuld forplejning til alle, hvilket inkluderer morgenmad og frokost. Der er tillige fri kaffe og vand hele dagen. Prisen er kr. 1.695,-

Du kan også nøjes med at booke en halv dag, enten 8-12 eller 12-16. Prisen her er hhv. kr. 695,- og kr. 995,-.

Ekstra kører på bilen koster kr. 395,- pr. pers. Fuld forplejning til gæster, der ikke skal køre, koster kr. 195,-

Medlemmer af Trackdayklubben får en rabat på kr. 150,-

Nærmere information om afviklingen af dagen sendes til de tilmeldte en uge før eventet.

 
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Wir freuen uns sehr zu einen der Events des Jahres auf Padborg Park einzuladen. Der Event ist für alle offen!

Wir testen unseren Grenzen unter sicheren Bedingungen und wo die Sicherheit Vorrang hat! Wir fahren deshalb nach Padborg Park in dem Grenzgebiet. Die Rennstrecke ist mit ihrer unterschiedlichen Kurven und eine gute Längsseite, eine gute Herausforderung für die meisten, und wir freuen uns sehr zu einen spannende und herausfordernde Tag mit viel fahren, positives Zusammensein und gute Instrukteure willkommen zu heißen.

Chef Instrukteur des Tages ist Le Mans Sieger John Nielsen. Mit mehr als 400 Rennen hinter sich, ist er Experte in Fahrtechnik und zugleich war er für die Entwicklung der Superautos wie Mclaren F1, Bugatti Veyron und Jaguar XJ220 verantwortlich.

Auch der dänishe DTC-meister von 2017, Lasse Sørensen, ist mit dabei als Instrukteur.

Der Event ist auf 48 Autos beschränkt, und „wer zuerst kommt, mahlt zuerst“, so Sie sollen nicht zu lange mit die Anmeldung warten.

Wir fangen mit Einschreibung, Frühstück und Fahrertreffen/Anweisung an, und danach haben wir die Rennstrecke bis zum 16:00 Uhr. N.B. An das/die Fahrertreffen/Anweisung ist Anwesenheitspflicht – sonst bekommen Sie kein Zutritt zu der Rennstrecke.

Wir sind auf 3 Gruppen aufgeteilt, um die Sicherheit und Versicherungsschutz zu aufrechterhalten:

Gruppe A – Anfänger mit zugelassenen Autos, 0-3 Trackdays gefahren

Gruppe B -  Erfahrene Fahrer mit zugelassenen Autos, mehr als 3 Trackdays gefahren

Gruppe C - Fahrer mit nicht-zugelassenen Autos

Für Alle Gruppen gelten, dass:

• Das Auto muss in einem technischen und verantwortungsvollen Zustand sein
• Abblendlicht, Fernlicht, Bremslicht und Blinker muss funktionieren
• Schutzhelm ist erforderlich
• Das Auto darf nicht mehr als 99 db(A) bei Vorbeifahren lärmen

 Es ist sehr wichtig, dass die Autos von zu Hause gedämpft sind! Je mehr Lärm von die Autos, desto weniger Fahrzeit auf die Strecke für alle! Wenn der Lärm nicht über eine bestimmte Ebene übersteigen darf, können nur relativ wenige Autos gleichzeitig auf die Rennstrecke fahren. Wenn wir maximal  Fahrzeit möchten, dann müssen die Autos auch maximal gedämpft werden! Für Turbo Autos gelten deshalb Standard Ein- und Absaugung und Standard Blow-Offs! Übrigens verweisen wir auf die geltenden Regeln der Trackdayklubben. Diese finden Sie auf www.trackdayklubben.dk

Wir versuchen der Vormittag als Fahren laut obengenannten Gruppen durchzuführen, und nach der Mittagspause als open pitlane, doch nur Gruppe A und B. Gruppe C fährt nach der Mittagspause immer noch selbständig, so dass die Versicherungen immer noch gültig sind, und die Sicherheit immer noch in der Spitze ist.

Die Trackdayklubben bietet Frühstücksbuffet und ein leckeres Mittagsbuffet an, und alles ist in dem Preis mitgerechnet. Sie können auch nur Vormittag oder Nachmittag buchen.

Begleiter/Begleiterinnen können eine Essenkarte für d.kr. 195,- kaufen.

Nähere Auskünfte über die Abwicklung des Tages folgt eine Woche vor dem Event.